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modèle fabriqué à Lisbonne ou au musée de la Marine ?? le carnet de notes manuscrit N°37 conservé à la bibliothèque et daté du 25 juillet 1887 mentionne l'envoi de différents éléments relatifs à la muleta du Tage : le carnet de notes lui-même, un demi-modèle en bois pour montrer la disposition du bordé extérieur, un plan géométrique, un plan de voilure, un plan du pont, un dessin du filet en deux projections, et divers échantillons de matériaux (lièges, disques de glaises, fil pour le filet, toile à voile). Les plans correspondent à ceux du Dr Fonseca Vas, publiés dans SMC.

Bateau de pêche et de transport portugais qui disparut au début du XXe siècle. Il présente une étrave courbe et haute pour franchir les vagues élevées des barres du Tage. Le gouvernail est très large, mais le caractère le plus étonnant de ce bateau est le morcellement de sa voilure : l'antenne porte une voile latine, tandis que deux bouts dehors lui permettent d'ajouter 5 ou 6 focs et voiles diverses. La muleta avait la réputation de bien tenir la mer et de peu dériver. On l'utilisait pour traîner un grand filet, lui aussi assez original.